随着国家对新能源产业的高度重视，新能源汽车得到高速发展，高压连接器是新能源汽车中必不可少的零部件，在新能源汽车中有着广泛应用，不管是在电池、电机、电控、高压控制盒，还是在空调压缩机、车载充电机、充电口，都能看到高压连接器的影子，那么究竟新能源汽车对连接器行业影响有多大?
带来庞大需求
乘联会数据显示，今年1-7月，新能源汽车的零售累计销量达到122.9万辆，同比增长210.2%。据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2030 年全国新能源汽车销量渗透率将达到20%，新能源汽车销量将超600 万辆，复合增长率超 30%。高压连接器作为新能源汽车中至关重要的零部件，新能源汽车对连接器行业的发展势必会产生推动作用，新能源汽车销量的猛增给高压连接器带来了庞大的需求量，同时给国内连接器企业带来了广阔的发展空间。
促进技术研发
与传统的燃油汽车不同的是，新能源汽车的动力驱动来源于电池，内部电路更加复杂，工作电压从传统汽车的14V一跃变成300V-600V，这就对连接器的承压耐压能力提出了更高的要求。据了解，高压连接器主流的额定电压为750V，耐压3000V，能够承受较高的电压和电流，如今，连接器企业基本都按照额定电压1000V、耐压5000V的标准进行研发制造，努力提高高压连接器的性能和品质。
据悉，国内许多连接器企业都有进行高压连接器的研发，胜蓝股份的高压连接器产品主要有储能电池用的高压线束、充电桩和充电枪;永贵电器的产品包括高压互联系统连接器及线束组件、高压配电盒、充/换电接口、电池管理系统以及充电桩等;沃尔核材主要研发、制造和销售电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器。除此之外，中航光电、长盈精密、徕木股份、瑞可达等企业也对高压连接器的研发进行了布局。
高压连接器的质量和性能会直接影响到新能源汽车的质量与安全，因此，高压连接器除了要具备更高的耐压性，还要具备强大的过流能力、防水性、绝缘性等，在提升自身性能的同时，拥有更高的安全性和可靠性。这就要求连接器企业进行技术研发，在每一个关卡严格把控，才能为新能源汽车输送更多高性能高质量的连接器。
推动国产替代
就国内的连接器市场而言，国内连接器大多应用于中低端领域，高端领域的市场仍掌握的国外企业手中。但随着电子制造业的重心不断向中国转移，许多国内连接器的生产企业开始引进高精尖研发技术、生产设备，组建高水平的研发团队。经过多年经验积累加上国家政策的支持，我国连接器已经能够满足新能源汽车对连接器的要求，开始打破国外连接器厂商在汽车行业的垄断地位。
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