连接器行业从业者一定知道，航空插头是圆形连接器的一种，应用广泛，在工程机械行业、汽车生产线、电工电气系统、仪器仪表等领域都能广泛的使用，它越来越受到广大客户的喜爱，航空插头在生产过程中，可能会出现一些电镀不良情况，为了防止这些问题的产生，德索五金电子工程师带大家了解一下M23航空插头电镀不良会出现哪些状况。
1、脱皮、起泡：
剥落和起泡本身就是涂层和基体金属之间的分离，这通常是由以下原因造成的:镀液:PH值过高，电镀前准备处理不好，有机化学残渣清理不完整，电镀过程中电源关闭或电镀吊架接触不良。
2、过浸蚀（过酸洗）：
酸或碱用于电镀产品工件。如果产品工件中残留物过多，在此过程中会与酸或碱发生化学变化，导致表面腐蚀过多。
3、点腐蚀：
多见于铝压铸外壳产品。铝压铸产生的出口孔形成的空化会残留槽液，形成局部充电电池效应，导致涂层不密集，产生斑点腐蚀。
4、烧糊：
电流强度过高形成的黑色、不光滑、松散或质量差的堆积物通常含有金属氧化物和其他残留物。
5、掉色：
多见于镀金部分空气氧化，一般原因是涂层太薄，也可能是汗水和污垢接触，或环境影响形成暗、光损失。
6、泛点：
污垢所形成的色斑。
7、海绵状镀层：
通常是电镀过程中与基体融合不牢的疏松多孔积物，不是很常见。
8、网状结构涂层：
由于电镀工艺在负极上产生不光滑分散的树技装或不规则的凸起堆积物，因此在产品工件的边缘比较常见。
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